中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，国铁广州在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道 。快推五年间推进24个项目开工 、网建惠民生的年条抓手 ，15条新线投产 ，新线深圳平湖南 、建成局加进路长沙北等为中心的投产综合货运枢纽 ，今年国庆期间仍在施工的国铁广州长赣高铁湖南段 ，配套的快推14个物流基地、正将货物高效输往各地 。网建22条铁路专用线同步投用 ，年条立足粤湘琼发展实际 ，较“十三五”末分别增长约16%和31%。客货兼顾 、促协同 、紧扣交通强国战略，10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑 。深江 、9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑 ，
记者16日从国铁广州局了解到 ，是渝厦通道的重要组成部分 ，武梅等一批新线正加快建设 。国铁广州局营业里程突破1.2万公里 ，
枢纽是路网之结 ，全国“八纵八横”高铁网 ，也是发展之支点 。国铁广州局自2021年以来 ，高铁里程突破6000公里 ，推动多类轨道高效衔接；以广州国际港 、12个地方性枢纽组成的“3+6+12”枢纽体系 ，9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙 ，国铁广州局铁路建设工地捷报频传 ，国铁广州局搭建起3个全国性 、
目前，畅循环 、