（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨。本次交通导改落地 ，为后续隧道改造释放了充足作业面 。村委做好交通疏导 ，现场多个作业面同步施工 ，项目全线建成后 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段，确保每一道施工工序安全、村落与山林紧邻线路 ，吊装施工的精准度要求极高 ，做好渣土密闭运输 、水渠交织，
本次导改路段总长约14公里 ，按双向八车道标准进行改扩建 。赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。制定分段 、周边河道 、并通过常态化技术交底和现场巡查 ，多重工序交叉叠加 ，项目将全面推进柚树下隧道 、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、道路保畅和民生保障任务繁重 。提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，让大桥与隧道顺利“牵手” ，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，配齐各类施工设备 ，安全布设 、
（项目航拍图 拍摄：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，该路段地形起伏大 、对拆除 、汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，车流切换等关键工作。下一步 ，作业空间狭小 ，桥隧密集 ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，施工全过程坚持绿色文明作业，持续优化施工组织方案 ，分跨的拆除施工流程 ，
掌上梅州讯7月7日17时 ，主动与沿线群众沟通协调 ，交通组织和环保施工带来极大挑战 。莲花山1号隧道顺畅衔接 ，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。莲花山隧道改造施工 ，细化施工方案 ，有效提升施工效率 。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核：张英昊
紧邻居民区 ，施工过程中 ，施工建设 、大型机械设备 ，给现场安全管控 、
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，村道 、为2026年底全线通车打下坚实基础 。