技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路。牵引供电 、有单通信电源设备 、位中其中工程投资 89.02 亿元，铜仁铁又时钟同步设备 、至吉数据通信网设备、首高包括建筑 、有单全线凤凰古城站 、位中利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。铜仁铁又灾害监测系统及相关工程的至吉施工 ，
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。有单电话交换设备、位中直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。系统集成和配合联调联试和试运行等。铜仁北站 、铜仁站等 3 座车站 。铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里，AT 所 2座 、
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，到发线有效长度 ：650 米。正线数目：双线 。低压电缆线路 48.5 公里 ，信号集中监测站机各2 套。困难地段 3000 米 。
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、电源及设备房屋环境监控系统设备 、新设（扩容）传输及接入网设备 、新建线路长 51.591km，
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，信号 、设备购置、安装工程 ，雨量监测点 3 处 ，综合网络管理系统设备等 。TSRS 及 RBC 配套修改 。利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，
正线线间距：4.6 米 。各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、GSM-R 移动通信系统设备 、会议电视设备 、改建直供开闭所 1 座 。综合视频监控系统设备 、敷设漏缆 25.22 公里 。标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。
TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.8649 TJSD-2标段 第一名：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
列车运行控制方式
：自动控制 。敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里
，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
信号 ：新设计算机联锁、最小行车间隔：3min 。最大坡度 ：一般地段 20‰ ，含联调联试及试运行） 。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、并对接轨线对应的成都局 CTC、设计行车速度 ：250 公里/小时。新建半 AT 半直供分区所 1 座、漏泄同轴电缆 、监控单元 7 套 ，隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、AT 分区所 1 座 、有线调度通信系统设备、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，贵州省铜仁市 。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，隧道照明 16187.2 延长米 ，应急通信设备 、CTC 站机各 1 套 ，